Ponte Rotto- Slomljeni most

Ponte Rotto je naziv pod kojim je najčešće poznat dio drevnog " ponsa Aemilius ", nasuprot modernog Palatinskog mosta . Prva izgradnja mosta pripisuje se Manliju Emiliju Lepidu oko 241. godine prije Krista, u vezi s otvaranjem velike konzularne ceste koju je izgradio konzul Aurelije Cotta, „Via Aurelia“, koja odgovara današnjoj Via della Lungaretta .

Izgradnja mosta obično se pripisuje cenzorima Marku Emiliju Lepidu i Marku Fulviju Nobilioru, ali oni su, tijekom radova koji su doveli do otvaranja Emporija 179. godine prije Krista, samo osigurali temelje stupova i postavljanje drvene staze. Tek 142. godine prije Krista most je dovršen izgradnjom kamenih lukova zahvaljujući konzulima Publiju Korneliju Emilijanu i Luciju Mummiju. Prvu potpunu rekonstrukciju izvršio je 12. godine prije Krista Pontifex Maximus Augustus te je stoga, u čast cara, dobio nadimak "Ponte Massimo". To ime ostalo je do 872. godine kada je Ivan VIII. pretvorio Portunov hram u crkvu s imenom „ S. Maria Egiziaca “: zbog toga je most nazvan „ Ponte di S. Maria “. 

Godine 1144. nalazimo most u " Mirabiliji " s novim nazivom " Ponte Senatorarium ", vjerojatno nakon restauracije provedene o trošku općine i na inicijativu senatora. U sljedećim stoljećima došlo je do brojnih urušavanja uzrokovanih njegovim kosim položajem u odnosu na riječnu struju, što je zahtijevalo razne intervencije i restauracije koje su uvijek bile neučinkovite, sve do potpune rekonstrukcije koju je projektirao Michelangelo, a izveo Nanni di Baccio Bigio 1552. godine.

Ni i to je bilo uzalud: 14. rujna 1557., zbog strašne poplave , došlo je do ponovnog urušavanja mosta, a Grgur XIII. Boncompagni ( na fotografiji grb isklesan na mostu) dao ga je obnoviti Matteu Bartolaniju iz Città di Castello za jubilej 1575., kako je navedeno u natpisu koji je i danas jasno čitljiv: „ Po nalogu pape Grgura XIII., Općina Rim jubilarne godine 1575. vratila je Ponte Senatorio u njegovu izvornu snagu i ljepotu, čiji su lukovi, koji su pali zbog starine i već su prethodno bili obnovljeni, ponovno bili srušeni snagom rijeke .“ Tijekom obnove, most je korišten za prijenos potpuno novog cjevovoda Acqua Felice do Trasteverea , a posebno za opskrbu fontane na trgu Piazza di S. Maria u Trastevereu , ali 24. prosinca 1598., zbog još jedne ogromne poplave, rijeka je odnijela cjevovod zajedno s tri od šest lukova mosta, koji nikada nisu obnovljeni. Polovica mosta koja je ostala stajati, usidrena na desnoj obali, pretvorena je u viseći vrt, neku vrstu cvjetnog balkona s pogledom na rijeku, sve do kraja osamnaestog stoljeća, kada je nesigurna stabilnost mosta postala toliko očita da je ideja o hodanju po rijeci napuštena.

Godine 1853. po projektu inženjera. Pietro Lanciani je oživio most izgradnjom metalne staze poduprte užadima koja ga je spajala s lijevom obalom.Ovo rješenje trajalo je do 1887. godine, kada je odlučeno o rušenju pješačkog mosta i izgradnji novog, susjednog Palatinskog mosta . Zbog tehničkih razloga povezanih s ovom novom gradnjom, drevni most je lišen dvaju od svoja tri luka i definitivno je nazvan "slomljenim", bijednim kamenim panjem napuštenim u rijeci.