U Maranellu, nekoliko koraka od Ferrarijevih tvorničkih vrata, muzej djeluje kao pažljivo režirana pozornica na kojoj se “mit” Cavallina Rampantea pretvara u konkretne automobile, trofeje i priče ljudi koji su ih vozili i gradili.
Ulazak u Maranello
Muzej Ferrari Maranello nalazi se na adresi Via Alfredo Dino Ferrari 43, 41053 Maranello (MO).Sama lokacija je dio “Ferrari zemlje”: u neposrednoj blizini su povijesna tvornička vrata, a doživljaj grada često se čita kao produžetak muzejske priče.
“Amfiteatar” F1 automobila dočekuje posjetitelje kombinacijom suvremenih i povijesnih jednosjeda, stvarajući osjećaj vremenske linije koja se čita bez riječi.
Muzej ističe i multimediju te iskustvene elemente poput video sadržaja, F1 simulatora i “pit wall”/pit-stop doživljaja.
Poseban sloj doživljaja je činjenica da se ovdje “poznati stanari” ne misle samo kao ljudi: to su i automobili koji su u kolektivnoj memoriji dobili status likova. Muzej namjerno vodi kroz cestovne modele, prototipove i F1 strojeve kao kroz galeriju osobnosti — svaki s vlastitim razlozima nastanka, estetikom i kontekstom utrkivanja.
Na oko 500 metara od muzeja nalazi
Motorsport Maranello store preko puta povijesnih tvorničkih vrata, s Ferrari-brendiranim proizvodima koji svakako preporučujemo posjetit i ljubaznog Lorenza.
Ulazak u Maranello
Muzej Ferrari Maranello nalazi se na adresi Via Alfredo Dino Ferrari 43, 41053 Maranello (MO).Sama lokacija je dio “Ferrari zemlje”: u neposrednoj blizini su povijesna tvornička vrata, a doživljaj grada često se čita kao produžetak muzejske priče.
Uz muzej se veže i uređena pješačka “Strada della Storia” (“Staza povijesti”), crvena šetnica koja spaja muzej s centrom mjesta i usput pripovijeda desetljeća zajedničke povijesti Ferrarija i Maranella putem informativnih ploča.
Ako se u Maranello dođe s očekivanjem “samo izložbe automobila”, prva lekcija je da je ovo zapravo izložba identiteta: brenda, grada i utrkivanja kao kulture. U tome je i dio mistike — osjećaj da se iza svake karoserije krije cijeli svijet odluka, rizika i natjecateljske tvrdoglavosti koja se ne vidi na fotografijama.
Ako se u Maranello dođe s očekivanjem “samo izložbe automobila”, prva lekcija je da je ovo zapravo izložba identiteta: brenda, grada i utrkivanja kao kulture. U tome je i dio mistike — osjećaj da se iza svake karoserije krije cijeli svijet odluka, rizika i natjecateljske tvrdoglavosti koja se ne vidi na fotografijama.
Povijest i “mit”
Plan o muzeju Ferrarijeve povijesti počeo se oblikovati tijekom 1980-ih, a Enzo Ferrari je bio osobno uključen u taj projekt, iako mu je zdravlje slabjelo. Enzo Ferrari preminuo je u ljeto 1988. u dobi od 90 godina, kada je “Galleria Ferrari” još bila plan na papiru, no muzej je ipak otvoren 18. veljače 1990., na njegov rođendan. Upravljanje muzejem 1995. prelazi s Općine Maranello na kompaniju, a “Galleria” s vremenom mijenja ime u Museo Ferrari, uz širenje prostora i zbirke.
Ovdje nastaje i jedna od “intriga” koje posjetitelj osjeti bez ijedne senzacionalne rečenice: muzej stalno raste, ali nikad ne djeluje dovršeno, kao da svjesno imitira Ferrarijevu logiku stalnog razvoja. To je ujedno i dobar ključ za čitanje postava: nije cilj samo čuvati prošlost, nego stalno pokazivati kako se prošlost koristi za oblikovanje budućih modela i utrkivanja.
Plan o muzeju Ferrarijeve povijesti počeo se oblikovati tijekom 1980-ih, a Enzo Ferrari je bio osobno uključen u taj projekt, iako mu je zdravlje slabjelo. Enzo Ferrari preminuo je u ljeto 1988. u dobi od 90 godina, kada je “Galleria Ferrari” još bila plan na papiru, no muzej je ipak otvoren 18. veljače 1990., na njegov rođendan. Upravljanje muzejem 1995. prelazi s Općine Maranello na kompaniju, a “Galleria” s vremenom mijenja ime u Museo Ferrari, uz širenje prostora i zbirke.
Dvorane, eksponati, priče
Službeni narativ muzeja strukturiran je kao putovanje kroz Ferrarijeve korijene i kroz njegove najpoznatije i najuspješnije F1 automobile, legendarne sportske prototipove i GT modele te cestovne automobile koji su postavljali mjerila industriji.
Dvorane, eksponati, priče
Službeni narativ muzeja strukturiran je kao putovanje kroz Ferrarijeve korijene i kroz njegove najpoznatije i najuspješnije F1 automobile, legendarne sportske prototipove i GT modele te cestovne automobile koji su postavljali mjerila industriji.
Postav uključuje stalnu izložbu i privremenu tematsku izložbu, pa se muzej “rotira” i ima smisla vratiti se čak i ako je već posjećen ranije. U praksi to znači da isti prostor može iz godine u godinu naglašavati različite motive: jednu sezonu dominira tehnologija i aerodinamika, drugu vozačke epohe, treću dizajn i “gran turismo” kultura.
Nekoliko točaka na kojima se posjetitelji najčešće zadržavaju:
Trofejna soba (Trophy Room) opisuje se kao “srce” muzeja i prostor u kojem su izloženi pehari koje je Scuderia Ferrari osvajala kroz svoju trkaću povijest.
Nekoliko točaka na kojima se posjetitelji najčešće zadržavaju:
Trofejna soba (Trophy Room) opisuje se kao “srce” muzeja i prostor u kojem su izloženi pehari koje je Scuderia Ferrari osvajala kroz svoju trkaću povijest.
“Amfiteatar” F1 automobila dočekuje posjetitelje kombinacijom suvremenih i povijesnih jednosjeda, stvarajući osjećaj vremenske linije koja se čita bez riječi.
Poseban sloj doživljaja je činjenica da se ovdje “poznati stanari” ne misle samo kao ljudi: to su i automobili koji su u kolektivnoj memoriji dobili status likova. Muzej namjerno vodi kroz cestovne modele, prototipove i F1 strojeve kao kroz galeriju osobnosti — svaki s vlastitim razlozima nastanka, estetikom i kontekstom utrkivanja.
Tajna tvornice i Fiorano
Jedan od najtraženijih dodataka posjetu je Panoramic Tour: panoramska vožnja shuttle autobusom koja obuhvaća Fiorano stazu i tvornički kompleks. Ferrari navodi da se na toj stazi provode testiranja svih natjecateljskih i cestovnih automobila još od 1972., što vožnji daje težinu “živog laboratorija”, a ne turističke kulise. Pravila su stroga: posjetitelji ne smiju izlaziti iz autobusa te su fotografiranje i snimanje zabranjeni tijekom ture.
Shuttle za panoramsku turu polazi s trga/platoa ispred Ferrari muzeja u Maranellu. U priči vodiča naglašava se i arhitektura “Ferrari citadele”, uz navod da su pojedine zgrade projektirali arhitekti poput Renza Piana, Massimiliana Fuksasa i Jeana Nouvela, te da je e-building inauguriran 2024. godine. Spominje se i povijesni dio tvornice koji je pažljivo očuvan, uključujući tvornički ulaz koji datira iz 1947.
Tajna tvornice i Fiorano
Jedan od najtraženijih dodataka posjetu je Panoramic Tour: panoramska vožnja shuttle autobusom koja obuhvaća Fiorano stazu i tvornički kompleks. Ferrari navodi da se na toj stazi provode testiranja svih natjecateljskih i cestovnih automobila još od 1972., što vožnji daje težinu “živog laboratorija”, a ne turističke kulise. Pravila su stroga: posjetitelji ne smiju izlaziti iz autobusa te su fotografiranje i snimanje zabranjeni tijekom ture.
Shuttle za panoramsku turu polazi s trga/platoa ispred Ferrari muzeja u Maranellu. U priči vodiča naglašava se i arhitektura “Ferrari citadele”, uz navod da su pojedine zgrade projektirali arhitekti poput Renza Piana, Massimiliana Fuksasa i Jeana Nouvela, te da je e-building inauguriran 2024. godine. Spominje se i povijesni dio tvornice koji je pažljivo očuvan, uključujući tvornički ulaz koji datira iz 1947.
Kako doći i korisne informacije
Za dolazak je najvažnije zapamtiti: muzej je na Via Alfredo Dino Ferrari 43 u Maranellu, a logistika je dobro pripremljena za dnevni izlet (auto, vlak + shuttle, ili organizirane ture).
Vlak + shuttle (praktično iz Modene):
Također postoji redovna shuttle autobusna linija između Ferrari muzeja u Modeni i Maranellu, koja staje i na željezničkoj stanici Modena.
Ferrari također navodi popuste za putnike Trenitalia Tper regionalnih vlakova (uz predočenje karte na blagajni muzeja), uključujući posebne cijene za pojedinačnu ulaznicu i za kombiniranu ulaznicu za oba muzeja.
Autom i parking:
U Maranellu je rezerviran parking (P4) u Via Fornace za posjetitelje muzeja uz naplatu.
Nasuprot ulaza je i gradski parking s oko 50 mjesta (uz naplatu po satu u određenim terminima), a dodatno ima i druge parkirne opcije u okolici, uključujući dolazak pješice “Strada della Storia Ferrari” iz parkinga Via Claudia 234 (oko 300 metara).
Radno vrijeme (sezonski):
Muzej je otvoren svih sedam dana u tjednu i zatvoren je samo 25. prosinca i 1. siječnja.
Navedeni raspored po sezonama uključuje, među ostalim, lipanj/srpanj/kolovoz 9:00–19:00, rujan/listopad 9:30–19:00 te studeni–ožujak 9:30–18:00.
Ulaznice i pravila korištenja:
Službeno stoji da se pojedinačne ili kombinirane jednodnevne ulaznice koriste na datum odabran pri kupnji, dok vlasnici “open” ulaznica ne moraju rezervirati termin.
Ako se uzme kombinirana ulaznica Modena + Maranello, oba muzeja moraju se posjetiti unutar 48 sati.
Pristupačnost i sadržaji na licu mjesta:
Muzej je u potpunosti pristupačan osobama s invaliditetom te da su dostupna i sklopiva invalidska kolica, uz dodatne sadržaje poput prostora za previjanje beba i nadziranog odlaganja dječjih kolica.
Na posjedu muzeja postoji stalak za bicikle, a unutar muzeja je shop s velikim izborom službenih Ferrari proizvoda.
Kako doći i korisne informacije
Za dolazak je najvažnije zapamtiti: muzej je na Via Alfredo Dino Ferrari 43 u Maranellu, a logistika je dobro pripremljena za dnevni izlet (auto, vlak + shuttle, ili organizirane ture).
Vlak + shuttle (praktično iz Modene):
Također postoji redovna shuttle autobusna linija između Ferrari muzeja u Modeni i Maranellu, koja staje i na željezničkoj stanici Modena.
Ferrari također navodi popuste za putnike Trenitalia Tper regionalnih vlakova (uz predočenje karte na blagajni muzeja), uključujući posebne cijene za pojedinačnu ulaznicu i za kombiniranu ulaznicu za oba muzeja.
Autom i parking:
U Maranellu je rezerviran parking (P4) u Via Fornace za posjetitelje muzeja uz naplatu.
Nasuprot ulaza je i gradski parking s oko 50 mjesta (uz naplatu po satu u određenim terminima), a dodatno ima i druge parkirne opcije u okolici, uključujući dolazak pješice “Strada della Storia Ferrari” iz parkinga Via Claudia 234 (oko 300 metara).
Radno vrijeme (sezonski):
Muzej je otvoren svih sedam dana u tjednu i zatvoren je samo 25. prosinca i 1. siječnja.
Navedeni raspored po sezonama uključuje, među ostalim, lipanj/srpanj/kolovoz 9:00–19:00, rujan/listopad 9:30–19:00 te studeni–ožujak 9:30–18:00.
Ulaznice i pravila korištenja:
Službeno stoji da se pojedinačne ili kombinirane jednodnevne ulaznice koriste na datum odabran pri kupnji, dok vlasnici “open” ulaznica ne moraju rezervirati termin.
Ako se uzme kombinirana ulaznica Modena + Maranello, oba muzeja moraju se posjetiti unutar 48 sati.
Pristupačnost i sadržaji na licu mjesta:
Muzej je u potpunosti pristupačan osobama s invaliditetom te da su dostupna i sklopiva invalidska kolica, uz dodatne sadržaje poput prostora za previjanje beba i nadziranog odlaganja dječjih kolica.
Na posjedu muzeja postoji stalak za bicikle, a unutar muzeja je shop s velikim izborom službenih Ferrari proizvoda.
Na oko 500 metara od muzeja nalazi
Motorsport Maranello store preko puta povijesnih tvorničkih vrata, s Ferrari-brendiranim proizvodima koji svakako preporučujemo posjetit i ljubaznog Lorenza.
